建设海底隧道或大型跨海桥梁，需要依托大型的桥墩进行支撑，但是在4000米深的海底，建造桥墩是一个极其困难的任务。目前，建造海底桥墩的方案有两种：

一种是使用特殊的浮体浮起桥墩，在水面上加以组装，再沉入海底；另一种是采用新型材料制造密度较小、气体密度较大的球体，利用轮胎及吸附器设备将其沉入海底。

这两种方案都需要高超的技术和大量的资金投入，以确保在深海环境下的稳定性和牢固性。