新中国成立之初，天津港航道淤塞，船舶难行。1952年，当时的塘沽新港重新开港，万吨货轮“长春”号用嘹亮的汽笛声，宣告了天津港重获新生。

自重新开港以来，天津港航道水深由-6.5米增加到-22米，30万吨级船舶可全天候进出，码头岸线总长由2600米增长至40250米，泊位数量由23个增加到173个。

近些年，天津港的发展步伐日趋稳健：建设集装箱专业码头，成立中国首家中外合营码头，推出中国第一家港口上市公司…