插混技术中，并没有一种架构可以被明确地定义为“最优”，因为每种架构都有其独特的优势和适用场景。

串联（增程）式架构通过发动机</a>为电池充电，延长了电动车的行驶里程。

并联式架构则结合了燃油车和纯电驱的优势，能应对多种路况。而混联式架构则综合了串联和并联的特点，提供了更多的动力选择。因此，选择哪种架构取决于具体的使用需求和场景。