变速车进气嘴的复杂程度与引擎的性能息息相关。引擎在燃烧空气燃料时需要充分混合，进气嘴的设计可以决定空气的流量和速度，从而影响引擎出力表现。

一些变速车设计师会通过多级管道、缩颈、活塞、涡流喷口等方式来实现更强的空气流动控制，达到更高的燃烧效率。

同时，特定材料或涂层也可增加进气嘴的耐磨性和降低内部摩擦阻力。

这些复杂设计不但能增强引擎出力、改善加速性能，还有助于降低油耗和减少尾气排放。