主要原因有三个一是柴油机和汽油机点火方式不同，柴油机是压燃式汽油机是火花塞点火式，柴油机燃烧更充分爆发力强，第二是柴油机压缩比更大，在压缩末端空气的温度超过800摄氏度达到柴油燃点，所以柴油燃烧更剧烈，能量转化率高，第三是柴油机曲轴质量更大，可以利用的惯性也大