江西明明是华东七省一市之一，属于东部地区，在发展定位和方向的时候却硬生生地把自己归属于中部地区

1.顺应内循环经济的货运商路畅通，浙赣粤大运河国家战略横空出世，中国内部的一带一路，降低了工厂的货运成本，省内可以通过运河流转货物，也可以通过运河将货物通过运河直通长江港口九江，也可以浙江的宁波舟山港，也可以是广东的广州港。

2、高铁规划，打通东西南北客流量，以往最大的短板在于南北客流被京广线绕道湖南截流，一直导致江西南北客运不同。南昌向北，合安九高铁，可以连通合肥，南京，徐州，北京，这个部分最大的意义在于再次连通江苏南京，这次还连上了安徽安庆，合肥，并且间接向北可以连通徐州，阜阳等人口大市。向南，昌赣高铁，赣深高铁，深港高铁，南昌终于打通赣州通往广东发达地区深圳和香港直达的客运专线，预测将大大增加经济活力。

此外，未来五年，江西省将成为拥有四座高铁枢纽的省份，分别南昌，赣州，上饶，九江，每个枢纽至少有四向高铁线路。

3.江西人的性格适合制造高品质，高精尖的产品。明清四大手工业中心，江西占两座，景德镇和上饶铅山。景德镇的瓷器之精美，享誉世界，就证明了江西人在高品质产品的生产上市有底蕴的。而且江西每年文理科的一本二本录取分数线基本再全国前三名，这个地区的人文化素质高。

4.省内高校投资不足，无一所厉害的双一流，高校与产业无联动，无法形成正反馈循环，高校资源的缺失，等于高端研发能力的缺失，江西企业发展迈向新台阶就没有后劲。